SNSC montacargas GPL GASOLINE 2 TONNES Camion élévateur à fourche
AUSTRALIE client a commandé 3 unités FL25 2,5 tonnes GPL & Benzine chariot élévateur à nous,
Avec le moteur Nissan K25 du Japon, triplex plein libre, mât de levage de 4,5 m, changement latéral, pneu solide, transmission hydraulique électrique.Le client a été très satisfait de notre chariot élévateur.
FL25 chariot élévateur à essence et GPL de 2,5 tonnes avec changement de vitesse latéral, triple mât de 4,5 m
Principales caractéristiques de la SNSC GPL POWER BENZOLINE 2,5 TONS Téléporteur élévateur
1) Notre chariot élévateur à essence de 2 tonnes est équipé d'un moteur à essence japonais Nissan K25 original;
2) 2,0t moteur à essence chariot élévateur avec transmission hydraulique électrique automatique par le doigt avec la technologie TCM, il suffit d'utiliser votre doigt qui peut réaliser le chariot élévateur avant et arrière;
3) chariot élévateur à gaz FL20 avec convertisseur IMPCO USA;
4) le chariot élévateur à pétrole de 2,0 tonnes avec certificat CE, ISO, GHOST, la qualité est garantie;
5) équipements de chariots élévateurs SNSC 2t lpg avec système hydraulique JAPONESE, comme la pompe hydraulique de marque JAPAN SHIMADZU et des vannes de commande multi-direction, qui peuvent garantir les meilleures performances de notre chariot élévateur SNSC 2t;
6) Le chariot élévateur à gaz SNSC 2.0t a installé le fameux équipement de direction de la marque USA EATON, ce qui rend notre chariot élévateur à gaz SNSC plus long;
7) Le chariot élévateur à essence SNSC FL20 lpg peut installer différents accessoires pour vous aider dans votre travail, tels que la pince à rouleaux de papier, le changement de côté, le mât de conteneur entièrement libre, la pince à bale, la pince à bouton, la pince à bloc,la cabine, etc.
Les spécifications deSNSC 2.5TONS GPL BENZINE essence chariot élévateur
Il s'agit de nos spécifications techniques standard pour les chariots élévateurs diesel de 2 tonnes.
| Le véhicule doit être équipé d'un système de freinage à essence. |
| Je ne veux pas. |
Les spécifications |
Unité |
Le numéro de série |
| 1 |
1 |
Caractéristiques |
Le pouvoir |
|
BENZINE au GPL |
| 2 |
2 |
Capacité nominale |
en kg |
2000 |
| 3 |
3 |
Centre de charge |
mm |
500 |
| 4 |
4 |
Hauteur de levage |
mm |
3000 |
| 5 |
5 |
Hauteur de levage libre |
mm |
135 |
| 6 |
6 |
Les fourches L×W×H |
mm |
1070x122x40 |
| 7 |
7 |
Inclinaison vers l'avant/vers l'arrière |
. |
Les enfants |
| 8 |
8 |
Radius de virage min |
mm |
2240 |
| 9 |
9 |
Dégagement au sol minimum (Mast) |
mm |
110 |
| 10 |
10 |
Hauteur de la garde aérienne |
mm |
2120 |
| 11 |
11 |
Hauteur du siège au garde-tête |
mm |
943 |
| 12 |
12 |
Surplomb avant |
mm |
473 |
| 13 |
13 |
Perf! Je vous en prie! |
Max. vitesse de déplacement (chargé) |
kilomètres par heure |
19 |
| 14 |
14 |
Vitesse maximale de levage (chargé/vide) |
mm/s |
470/510 |
| 15 |
15 |
Traction par la barre de traction/Gradeability |
KN/% |
17/20 |
| 16 |
16 |
Les dimensions |
Longueur totale (sans fourchette) |
mm |
2570 |
| 17 |
17 |
Largeur globale |
mm |
1175 |
| 18 |
18 |
Hauteur du mât abaissée |
mm |
1990 |
| 19 |
19 |
Hauteur du mât étendu |
mm |
4000 |
| 20 |
20 |
Chassis |
Pneus |
À l' avant |
|
7.00-12-12PR |
| 21 |
21 |
À l'arrière |
|
6.00-9-10PR |
| 22 |
22 |
Basse-roue |
mm |
1600 |
| 23 |
23 |
Largeur de la bande de roulement |
À l'avant/à l'arrière |
mm |
970/970 |
| 24 |
24 |
Poids du frein |
Pas de charge |
en kg |
3350 |
| 25 |
25 |
Traction électrique |
Batterie |
Voltage/capacité |
V/Ah |
Le 12/90 |
| 26 |
26 |
Moteur |
Modèle |
|
moteur original japonais Nissan K25 |
| 27 |
27 |
Puissance nominale |
Le nombre de cycles est déterminé en fonction de l'échantillon. |
37.4/2300 |
| 28 |
28 |
Le couple nominal |
Nm/rpm |
176.5/1600 |
| 29 |
29 |
Nombre de bouteilles |
|
4 |
| 30 |
30 |
Borné par un AVC |
mm |
89 × 100 |
| 31 |
31 |
Déplacement |
|
2.488 |
| 32 |
32 |
réservoir de carburant |
L |
60 |
| 33 |
33 |
Transmission |
1/1, transmission automatique |
| 34 |
34 |
Pression de travail |
MPa |
17.5 |
Notre exposition d'usine pourSNSC CHARIOT ELEVATEUR FORKLIFT TRUCK PRODUCTION Les véhicules électriques sont des véhicules électriques qui sont fabriqués à partir de matériaux d'origine végétale.
Nous, l'usine de chariots élévateurs SNSC, sommes les 3 meilleurs fabricants de chariots élévateurs et les 20 premiers au monde. avec 130 000 mètres carrés de surface de production, plus de 500 employés,30La capacité de production annuelle de chariots élévateurs à fourche diesel est de 5 000 unités, le volume d'exportation de 5 000 unités.
Nous sommes un grand fabricant de chariots élévateurs, pas un petit fabricant.
"La qualité conduit l'avenir" est notre croyance pour toujours.
Nous aimerions offrir nos élévateurs de fourchette de la meilleure qualité à nos clients du monde entier.
SNSC marque FL20 2,0 tonnes solutions de chargement de camions élévateurs à essence:
Notre chariot élévateur à essence à GPL de 2,0 tonnes peut être livré par conteneur ou ro-ro.
Un conteneur de 20'GP peut contenir 4 unités de chariots élévateurs à gaz de 2,0 tonnes;
Un conteneur de 40'GP peut contenir 8 chariots élévateurs à essence de 2,0 tonnes.
Produits connexes de chariots élévateurs SNSC
Nos chariots élévateurs SNSC ont différentes séries de chariots élévateurs qui peuvent répondre aux différents besoins de nos clients.
1- le véhicule à chariot élévateur à moteur diesel équilibré à contre-balance, de 1,5 à 10 tonnes;(FD30,FD35,FD40,FD45,FD50,FD60,FD70,FD80,FD100)
2- le volume des chariots élévateurs électriques à batterie est compris entre 1,5 et 3,5 tonnes;
Le montant de l'aide est calculé en fonction de l'expérience acquise.
3Les chariots élévateurs à double carburant à essence et à GPL équilibrés vont de 1,5 à 3,5 tonnes.Les États membres doivent veiller à ce que les mesures prises par les autorités compétentes soient conformes à l'état actuel de l'Union.
4. wLes équipements de logement, tels que les camions à palettes électriques, les camions électriques à portée, les empilateurs électriques et les remorques électriques, les ascenseurs à ciseaux, les camions électriques à double portée, les racks.
Si vous avez des intérêts dans notreSNSC LPG GASOLINE chariot élévateur, bienvenue à contacter Nicole
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