SNSC FD30 Chariot élévateur diesel de 3 tonnes ¢ Chariot élévateur industriel lourd de 3000 kg
Le...Le véhicule doit être équipé d'un système de freinage à l'air comprimé.Il livreune performance industrielle exceptionnelle, combinant une grande capacité de charge, une durabilité et une puissance diesel économe en carburant.
Conçu pour les entrepôts, les usines, les chantiers de construction et les centres logistiques, il assurelevage stable, fonctionnement en douceur et manipulation fiablede lourdes charges.
Principaux avantages:
Capacité de charge nominale de 3 tonnes (3000 kg)pour les travaux lourds
Système hydraulique avancépour le levage et l'inclinaison précis
Pour les appareils de fabrication électroniqueDurée maximale
Cabine d'opérateur ergonomique poursécurité et confort
Appareils pour les applications industrielles intérieures et extérieures
Fonctions et performances:
Les poignées du FD30Charges de 3000 kgavec un centre de charge de 500 mm, assurant une excellente stabilité.
Son moteur diesel délivrecouple élevé, tandis que la transmission hydraulique fournitle levage, l'inclinaison et le contrôle du déplacement sont assurés en douceur, idéal pour les longs quarts de travail et les opérations continues.
Principales caractéristiques:
Moteur diesel optimisé pour une efficacité énergétique et une longévité
Mast et châssis renforcés pour travaux lourds
Mast à vue large pour une meilleure visibilité de l'opérateur
Pneumatiques pour le tout-terrain
Siège et commandes ergonomiques pour réduire la fatigue de l'opérateur
Conception à faible entretien pour une disponibilité maximale
Scénarios d'application:
Entrepôts et centres de distribution
Fabriques industrielles et lignes de production
Les chantiers de construction et les cours extérieures
Ports, terminaux logistiques et manutention de conteneurs
Transport de matériel lourd en plein air
Principe de fonctionnement:
Le moteur diesel alimente une pompe hydraulique, produisant une pression pour le levage et l'inclinaison du mât.
Les systèmes de direction et de freinage assurent un contrôle précis, permettantmanipulation sûre, stable et efficace de la chargedans toutes les conditions.
| Les spécifications | Unité | FD30 | |||
| 1 | Caractéristiques | Le pouvoir | Je ne sais pas. | diesel | |
| 2 | Capacité nominale | en kg | 3000 | ||
| 3 | Centre de charge | mm | 500 | ||
| 4 | Hauteur de levage | mm | 3000 | ||
| 5 | Hauteur de levage libre | mm | 145 | ||
| 6 | Les fourches L×W×H | mm | 1070 × 125 × 45 | ||
| 7 | Inclinaison vers l'avant/vers l'arrière | . | Les enfants | ||
| 8 | Radius de virage min | mm | 2600 | ||
| 9 | Dégagement au sol minimum (Mast) | mm | 120 | ||
| 10 | Hauteur de la garde aérienne | mm | 2170 | ||
| 11 | Surplomb avant | mm | 545 | ||
| 12 | Résultats | Max. vitesse de déplacement (chargé) | kilomètres par heure | 20 | |
| 13 | Vitesse maximale de levage (chargé/vide) | mm/s | 470/520 | ||
| 14 | Résistance à la traction/capacité de classement | KN/% | 18/20 | ||
| 15 | Les dimensions | Longueur totale (sans fourchette) | mm | 2825 | |
| 16 | Largeur globale | mm | 1230 | ||
| 17 | Hauteur du mât abaissée | mm | 2065 | ||
| 18 | Hauteur du mât étendu | mm | 4260 | ||
| 19 | Chassis | Pneus | À l' avant | Je ne sais pas. | Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
| 20 | À l'arrière | Je ne sais pas. | 6.50 à 10 à 10PR | ||
| 21 | Basse-roue | mm | 1800 | ||
| 22 | Largeur de la bande de roulement | À l'avant/à l'arrière | mm | 1000/970 | |
| 23 | Poids du frein | Pas de charge | en kg | 4250 | |
| 24 | Traction électrique | Batterie | Voltage/capacité | V/Ah | Le 12/90 |
| 25 | Moteur | Modèle | Je ne sais pas. | Le modèle XC490BPG | |
| 26 | Puissance nominale | Le nombre de cycles est déterminé en fonction de l'échantillon. | 37/2650 | ||
| 27 | Le couple nominal | Nm/rpm | Le règlement n° 148/2000 | ||
| 28 | Nombre de bouteilles | Je ne sais pas. | 4 | ||
| 29 | Borné par un AVC | mm | 90 × 105 | ||
| 30 | Déplacement | Je ne sais pas. | 2.54 | ||
| 31 | réservoir de carburant | L | 70 | ||
| 32 | Transmission | Je ne sais pas. | 1/1, transmission automatique | ||
| 33 | Pression de travail | MPa | 17.5 | ||
Définition:
(1) Transmission hydraulique électrique automatique par la technologie TCM, il suffit d'utiliser votre doigt pour réaliser l'avant et l'arrière du chariot élévateur;
(2) Système hydraulique japonais, utilisant la marque Shimadzu Valve and Pump;
(3) équipement de direction USA Eaton;
(4)Lumière LED, avec une longue durée de vie;
(5)Réservoir d'eau en cuivre, avec un meilleur rayonnement thermique;
(6) Couleurs rouge/jaune/vert pour référence.
Options communes:
Moteur Isuzu/Mitsubishi japonais, changement de direction, pneus avant doubles, pneu solide, double filtre à air, échappement vertical, extension de fourche, cabine, positionneur de fourche.
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3- Consultation en maintenance et formation en exploitation
4. Fourniture fiable de pièces pour assurer le temps de fonctionnement
5Livraison de pièces de rechange rapide
6. Assistance à vie pour l'exploitation et la maintenance
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