Chariot élévateur diesel SNSC FD30 de 3 tonnes — Levage industriel robuste de 3000 kg
Le Chariot élévateur diesel SNSC FD30 offre des performances industrielles exceptionnelles, combinant une capacité de charge élevée, une durabilité et une puissance diesel économe en carburant.
Conçu pour les entrepôts, les usines, les chantiers de construction et les centres logistiques, il assure un levage stable, un fonctionnement en douceur et une manutention fiable des charges lourdes.
Principaux avantages :
Fonctions et performances :
Le FD30 manipule des charges de 3000 kg avec un centre de charge de 500 mm, assurant une excellente stabilité.
Son moteur diesel offre un couple élevé, tandis que la transmission hydraulique assure un levage, une inclinaison et un contrôle de déplacement en douceur, idéal pour les quarts de travail longs et les opérations continues.
Principales caractéristiques :
Scénarios d’application :
Principe de fonctionnement :
Le moteur diesel alimente une pompe hydraulique, produisant de la pression pour le levage et l’inclinaison du mât.
Les systèmes de direction et de freinage assurent un contrôle précis, permettant une manutention sûre, stable et efficace des charges dans toutes les conditions.
| Spécifications | Unité | FD30 | |||
| 1 | Caractéristiques | Puissance | — | diesel | |
| 2 | Capacité nominale | kg | 3000 | ||
| 3 | Centre de charge | mm | 500 | ||
| 4 | Hauteur de levage | mm | 3000 | ||
| 5 | Hauteur de levage libre | mm | 145 | ||
| 6 | Fourches L×l×H | mm | 1070×125×45 | ||
| 7 | Inclinaison avant/arrière | . | 6/12 | ||
| 8 | Rayon de braquage minimum | mm | 2600 | ||
| 9 | Garde au sol minimale (mât) | mm | 120 | ||
| 10 | Hauteur du protège-conducteur | mm | 2170 | ||
| 11 | Porte-à-faux avant | mm | 545 | ||
| 12 | Performance | Vitesse de déplacement maximale (chargé) | km/h | 20 | |
| 13 | Vitesse de levage maximale (chargé/vide) | mm/s | 470/520 | ||
| 14 | Traction/Aptitude en pente | kN/% | 18/20 | ||
| 15 | Dimensions | Longueur hors tout (sans fourche) | mm | 2825 | |
| 16 | Largeur hors tout | mm | 1230 | ||
| 17 | Hauteur du mât abaissé | mm | 2065 | ||
| 18 | Hauteur du mât déployé | mm | 4260 | ||
| 19 | Châssis | Pneu | Avant | — | 28×9-15-12PR |
| 20 | Arrière | — | 6.50-10-10PR | ||
| 21 | Empattement | mm | 1800 | ||
| 22 | Voie | Avant/Arrière | mm | 1000/970 | |
| 23 | Poids à vide | Sans charge | kg | 4250 | |
| 24 | Groupe motopropulseur | Batterie | Tension/Capacité | V/Ah | 12/90 |
| 25 | Moteur | Modèle | — | XC490BPG | |
| 26 | Puissance nominale | kW/tr/min | 37/2650 | ||
| 27 | Couple nominal | Nm/tr/min | 148/2000 | ||
| 28 | Nombre de cylindres | — | 4 | ||
| 29 | Alésage×Course | mm | 90×105 | ||
| 30 | Cylindrée | — | 2.54 | ||
| 31 | Réservoir de carburant | L | 70 | ||
| 32 | Transmission | — | Transmission automatique 1/1 | ||
| 33 | Pression de service | MPa | 17.5 | ||
Description :
Options courantes :
Moteur Japan Isuzu/Mitsubishi, Déport latéral, Doubles pneus avant, Pneu plein, Double filtre à air, Échappement vertical, rallonge de fourche, Cabine, Positionneur de fourche.
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