Nom du produit
Camions élévateurs industriels diesel de 3 tonnes destinés aux opérations logistiques
Avantages du produit
Le...Le véhicule doit être équipé d'un système de freinage à l'air comprimé.Il livreune performance industrielle exceptionnelle, combinant une grande capacité de charge, une durabilité et une puissance diesel économe en carburant.
Conçu pour les entrepôts, les usines, les chantiers de construction et les centres logistiques, il assurelevage stable, fonctionnement en douceur et manipulation fiablede lourdes charges.
Principaux avantages:
- Capacité de charge nominale de 3 tonnes (3000 kg)pour les travaux lourds
- Système hydraulique avancépour le levage et l'inclinaison précis
- Pour les appareils de fabrication électroniqueDurée maximale
- Cabine d'opérateur ergonomique poursécurité et confort
- Appareils pour les applications industrielles intérieures et extérieures
Introduction du produit
Fonctions et performances:
Les poignées du FD30Charges de 3000 kgavec un centre de charge de 500 mm, assurant une excellente stabilité.
Son moteur diesel délivrecouple élevé, tandis que la transmission hydraulique fournitle levage, l'inclinaison et le contrôle du déplacement sont assurés en douceur, idéal pour les longs quarts de travail et les opérations continues.
Principales caractéristiques:
- Moteur diesel optimisé pour une efficacité énergétique et une longévité
- Mast et châssis renforcés pour travaux lourds
- Mast à vue large pour une meilleure visibilité de l'opérateur
- Pneumatiques pour le tout-terrain
- Siège et commandes ergonomiques pour réduire la fatigue de l'opérateur
- Conception à faible entretien pour une disponibilité maximale
Scénarios d'application:
- Entrepôts et centres de distribution
- Fabriques industrielles et lignes de production
- Les chantiers de construction et les cours extérieures
- Ports, terminaux logistiques et manutention de conteneurs
- Transport de matériel lourd en plein air
Principe de fonctionnement:
Le moteur diesel alimente une pompe hydraulique, produisant une pression pour le levage et l'inclinaison du mât.
Les systèmes de direction et de freinage assurent un contrôle précis, permettantmanipulation sûre, stable et efficace de la chargedans toutes les conditions.
Paramètres du produit
| Les spécifications |
Unité |
FD30 |
| 1 |
Caractéristiques |
Le pouvoir |
Je ne sais pas. |
diesel |
| 2 |
Capacité nominale |
en kg |
3000 |
| 3 |
Centre de charge |
mm |
500 |
| 4 |
Hauteur de levage |
mm |
3000 |
| 5 |
Hauteur de levage libre |
mm |
145 |
| 6 |
Les fourches L×W×H |
mm |
1070 × 125 × 45 |
| 7 |
Inclinaison vers l'avant/vers l'arrière |
. |
Les enfants |
| 8 |
Radius de virage min |
mm |
2600 |
| 9 |
Dégagement au sol minimum (Mast) |
mm |
120 |
| 10 |
Hauteur de la garde aérienne |
mm |
2170 |
| 11 |
Surplomb avant |
mm |
545 |
| 12 |
Résultats |
Max. vitesse de déplacement (chargé) |
kilomètres par heure |
20 |
| 13 |
Vitesse maximale de levage (chargé/vide) |
mm/s |
470/520 |
| 14 |
Résistance à la traction/capacité de classement |
KN/% |
18/20 |
| 15 |
Les dimensions |
Longueur totale (sans fourchette) |
mm |
2825 |
| 16 |
Largeur globale |
mm |
1230 |
| 17 |
Hauteur du mât abaissée |
mm |
2065 |
| 18 |
Hauteur du mât étendu |
mm |
4260 |
| 19 |
Chassis |
Pneus |
À l' avant |
Je ne sais pas. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
| 20 |
À l'arrière |
Je ne sais pas. |
6.50 à 10 à 10PR |
| 21 |
Basse-roue |
mm |
1800 |
| 22 |
Largeur de la bande de roulement |
À l'avant/à l'arrière |
mm |
1000/970 |
| 23 |
Poids du frein |
Pas de charge |
en kg |
4250 |
| 24 |
Traction électrique |
Batterie |
Voltage/capacité |
V/Ah |
Le 12/90 |
| 25 |
Moteur |
Modèle |
Je ne sais pas. |
Le modèle XC490BPG |
| 26 |
Puissance nominale |
Le nombre de cycles est déterminé en fonction de l'échantillon. |
37/2650 |
| 27 |
Le couple nominal |
Nm/rpm |
Le règlement n° 148/2000 |
| 28 |
Nombre de bouteilles |
Je ne sais pas. |
4 |
| 29 |
Borné par un AVC |
mm |
90 × 105 |
| 30 |
|
Déplacement |
Je ne sais pas. |
2.54 |
| 31 |
réservoir de carburant |
L |
70 |
| 32 |
Transmission |
Je ne sais pas. |
1/1, transmission automatique |
| 33 |
Pression de travail |
MPa |
17.5 |
Définition:
- (1) Transmission hydraulique électrique automatique par la technologie TCM, il suffit d'utiliser votre doigt pour réaliser l'avant et l'arrière du chariot élévateur;
- (2) Système hydraulique japonais, utilisant la marque Shimadzu Valve and Pump;
- (3) équipement de direction USA Eaton;
- (4)Lumière LED, avec une longue durée de vie;
- (5)Réservoir d'eau en cuivre, avec un meilleur rayonnement thermique;
- (6) Couleurs rouge/jaune/vert pour référence.
Options communes:
Moteur Isuzu/Mitsubishi japonais, changement de direction, pneus avant doubles, pneu solide, double filtre à air, échappement vertical, extension de fourche, cabine, positionneur de fourche.
Images du produit
Service après-vente
Notre engagement envers vous:
- Nous soutenons la qualité du SNSC FD30 avec une garantie complète de 12 mois.
- En plus de notre service client en ligne 24h/24 et 7j/7, nous vous assurons la tranquillité d'esprit et l'assistance dont vous avez besoin, quand vous en avez besoin.
- Consultation en matière de maintenance et formation en exploitation
- Fourniture fiable de pièces pour assurer le temps de fonctionnement
- Livraison de pièces à réaction rapide
- Assistance à vie pour l'exploitation et la maintenance
Votre message doit contenir entre 20 et 3 000 caractères!
