Chariot élévateur diesel SNSC puissant de 3 tonnes 3000 kg avec de fortes performances de levage
RobusteChariot élévateur diesel de 3 tonnes avec une capacité de charge de 3000 kg
Le système hydraulique fluide assure un levage stable et une manipulation précise des fourches
Mât renforcé et châssis durable conçus pour une utilisation à long terme
Cabine opérateur ergonomique avec une visibilité large et dégagée
Parfait pour les entrepôts, les usines, les ports et les travaux de construction
Comprend une garantie complète de 12 mois et une assistance technique 24h/24 et 7j/7
Le chariot élévateur diesel SNSC FD30 de 3 tonnes est conçu pour gérer les charges de travail industrielles exigeantes, ce qui en fait un choix fiable pour les entrepôts, les centres logistiques et les environnements extérieurs à usage intensif. Conçu autour d'une capacité de levage de 3000 kg, le FD30 combine un cadre renforcé avec un système de mât solide pour maintenir la stabilité et la sécurité pendant les opérations intensives.
Son moteur diesel efficace offre un couple élevé, des performances de conduite fluides et une consommation de carburant optimisée, assurant un fonctionnement fiable pendant de longues heures de travail. Le système hydraulique avancé offre un levage précis et une inclinaison du mât, tandis que la cabine opérateur ergonomique aide à réduire la fatigue et à améliorer la productivité.
Applications :
Entrepôts et centres de distribution – transport et empilage de palettes
Installations industrielles – déplacement de matériaux et soutien à la production
Environnements de construction – transfert d'articles et d'équipements lourds
Ports et terminaux – chargement et déchargement de conteneurs
Sites extérieurs accidentés – fonctionnement continu à usage intensif
Principe de fonctionnement :
Un puissant moteur diesel alimente la pompe hydraulique, créant une pression pour contrôler le levage et l'inclinaison du mât. Associé aux systèmes de direction et de freinage mécaniques, le FD30 offre une manipulation de charge stable, sûre et précise, même à pleine charge.
| Spécifications | Unité | FD30 | |||
| 1 | Caractéristiques | Puissance | — | diesel | |
| 2 | Capacité nominale | kg | 3000 | ||
| 3 | Centre de charge | mm | 500 | ||
| 4 | Hauteur de levage | mm | 3000 | ||
| 5 | Hauteur de levage libre | mm | 145 | ||
| 6 | Fourches L×l×H | mm | 1070×125×45 | ||
| 7 | Inclinaison avant/arrière | . | 6/12 | ||
| 8 | Rayon de braquage minimum | mm | 2600 | ||
| 9 | Garde au sol minimale (mât) | mm | 120 | ||
| 10 | Hauteur de protection supérieure | mm | 2170 | ||
| 11 | Porte-à-faux avant | mm | 545 | ||
| 12 | Performance | Vitesse de déplacement maximale (chargé) | km/h | 20 | |
| 13 | Vitesse de levage maximale (chargé/vide) | mm/s | 470/520 | ||
| 14 | Traction/Aptitude en côte | kN/% | 18/20 | ||
| 15 | Dimensions | Longueur hors tout (sans fourche) | mm | 2825 | |
| 16 | Largeur hors tout | mm | 1230 | ||
| 17 | Hauteur du mât abaissé | mm | 2065 | ||
| 18 | Hauteur du mât déployé | mm | 4260 | ||
| 19 | Châssis | Pneu | Avant | — | 28×9-15-12PR |
| 20 | Arrière | — | 6.50-10-10PR | ||
| 21 | Empattement | mm | 1800 | ||
| 22 | Largeur de voie | Avant/Arrière | mm | 1000/970 | |
| 23 | Poids à vide | Sans charge | kg | 4250 | |
| 24 | Groupe motopropulseur | Batterie | Tension/Capacité | V/Ah | 12/90 |
| 25 | Moteur | Modèle | — | XC490BPG | |
| 26 | Puissance nominale | kW/tr/min | 37/2650 | ||
| 27 | Couple nominal | Nm/tr/min | 148/2000 | ||
| 28 | Nombre de cylindres | — | 4 | ||
| 29 | Alésage×Course | mm | 90×105 | ||
| 30 | Cylindrée | — | 2.54 | ||
| 31 | Réservoir de carburant | L | 70 | ||
| 32 | Transmission | — | Transmission automatique 1/1 | ||
| 33 | Pression de service | MPa | 17.5 | ||
Description :
(1) Transmission électrohydraulique automatique par la technologie TCM, il suffit d'utiliser votre doigt pour faire avancer et reculer le chariot élévateur ;
(2) Système hydraulique japonais, utilisant une vanne et une pompe de marque Shimadzu ;
(3) Boîtier de direction USA Eaton ;
(4) Lumière LED, avec une longue durée de vie ;
(5) Réservoir d'eau en cuivre, avec un meilleur rayonnement thermique ;
(6) Couleurs rouge/jaune/vert pour votre référence.
Options courantes:
Moteur Japan Isuzu/Mitsubishi, Déport latéral, Doubles pneus avant, Pneu plein, Double filtre à air, Échappement vertical, Extension de fourche, Cabine, Positionneur de fourche.
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3. Consultation de maintenance et formation au fonctionnement
4. Fourniture de pièces fiables pour assurer la disponibilité
5. Livraison rapide des pièces
6. Assistance à vie pour le fonctionnement et la maintenance
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