SNSC FD30 Chariot élévateur à trois tonnes à moteur diesel
DurableChariots élévateurs à trois tonnesd'une capacité de sortie supérieure à 50 kVA
Ascenseur hydraulique lisse avec commande de fourche de précision
Composants structurels renforcés pour une longévité maximale
Cabine d'opérateur spacieuse avec visibilité grand angle
Convient pourentrepôts, ateliers de production, ports maritimes et zones de construction
Il est fourni avecCouverture de 12 moisetsupport en ligne à temps plein
Le...Le véhicule doit être équipé d'un système de freinage à l'air comprimé.Elle fournit une solution fiable de manutention de matériaux pour les opérations industrielles, d'entrepôt et de construction à l'échelle mondiale.Capacité de levage de 3000 kg, le châssis robuste et le mât renforcé assurent des performances constantes et une manutention sûre de la charge.
Propulsé par un moteur diesel à haut rendement, le FD30 offreexcellent couple, accélération en douceur et faible consommation de carburantLe système hydraulique de précision assure un contrôle de levage fin et la cabine ergonomique permet de travailler de longues heures sans fatigue.
Applications:
Opérations d'entreposage chargement et empilage de palettes
Installations industrielles ̇ transfert de matériaux et soutien à la production
Les secteurs de la construction ̇ les marchandises lourdes et le mouvement des machines
Ports et terminaux de déchargement et de traitement des marchandises
Environnements exigeants en extérieur
Principe de fonctionnement:
Un moteur diesel entraîne la pompe hydraulique, produisant une pression pour soulever et incliner le mât.
| Les spécifications | Unité | FD30 | |||
| 1 | Caractéristiques | Le pouvoir | Je ne sais pas. | diesel | |
| 2 | Capacité nominale | en kg | 3000 | ||
| 3 | Centre de charge | mm | 500 | ||
| 4 | Hauteur de levage | mm | 3000 | ||
| 5 | Hauteur de levage libre | mm | 145 | ||
| 6 | Les fourches L×W×H | mm | 1070 × 125 × 45 | ||
| 7 | Inclinaison vers l'avant/vers l'arrière | . | Les enfants | ||
| 8 | Radius de virage min | mm | 2600 | ||
| 9 | Dégagement au sol minimum (Mast) | mm | 120 | ||
| 10 | Hauteur de la garde aérienne | mm | 2170 | ||
| 11 | Surplomb avant | mm | 545 | ||
| 12 | Résultats | Max. vitesse de déplacement (chargé) | kilomètres par heure | 20 | |
| 13 | Vitesse maximale de levage (chargé/vide) | mm/s | 470/520 | ||
| 14 | Résistance à la traction/capacité de classement | KN/% | 18/20 | ||
| 15 | Les dimensions | Longueur totale (sans fourchette) | mm | 2825 | |
| 16 | Largeur globale | mm | 1230 | ||
| 17 | Hauteur du mât abaissée | mm | 2065 | ||
| 18 | Hauteur du mât étendu | mm | 4260 | ||
| 19 | Chassis | Pneus | À l' avant | Je ne sais pas. | Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
| 20 | À l'arrière | Je ne sais pas. | 6.50 à 10 à 10PR | ||
| 21 | Basse-roue | mm | 1800 | ||
| 22 | Largeur de la bande de roulement | À l'avant/à l'arrière | mm | 1000/970 | |
| 23 | Poids du frein | Pas de charge | en kg | 4250 | |
| 24 | Traction électrique | Batterie | Voltage/capacité | V/Ah | Le 12/90 |
| 25 | Moteur | Modèle | Je ne sais pas. | Le modèle XC490BPG | |
| 26 | Puissance nominale | Le nombre de cycles est déterminé en fonction de l'échantillon. | 37/2650 | ||
| 27 | Le couple nominal | Nm/rpm | Le règlement n° 148/2000 | ||
| 28 | Nombre de bouteilles | Je ne sais pas. | 4 | ||
| 29 | Borné par un AVC | mm | 90 × 105 | ||
| 30 | Déplacement | Je ne sais pas. | 2.54 | ||
| 31 | réservoir de carburant | L | 70 | ||
| 32 | Transmission | Je ne sais pas. | 1/1, transmission automatique | ||
| 33 | Pression de travail | MPa | 17.5 | ||
Définition:
(1) Transmission hydraulique électrique automatique par la technologie TCM, il suffit d'utiliser votre doigt pour réaliser l'avant et l'arrière du chariot élévateur;
(2) Système hydraulique japonais, utilisant la marque Shimadzu Valve and Pump;
(3) équipement de direction USA Eaton;
(4)Lumière LED, avec une longue durée de vie;
(5)Réservoir d'eau en cuivre, avec un meilleur rayonnement thermique;
(6) Couleurs rouge/jaune/vert pour référence.
Options communes:
Moteur Isuzu/Mitsubishi japonais, changement de direction, pneus avant doubles, pneu solide, double filtre à air, échappement vertical, extension de fourche, cabine, positionneur de fourche.
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