Chariot élévateur bi-carburant GPL essence puissant de 3 tonnes, performances industrielles stables
Conçu pour la manutention lourde, ce chariot élévateur GPL essence de 3 tonnes offre des performances fiables avec une capacité nominale de 3000 kg
Le mécanisme de levage hydraulique assure un mouvement ascendant stable, une descente douce et un positionnement précis des fourches pendant le fonctionnement
Son châssis durable et sa structure de levage renforcée sont conçus pour une longue durée de vie dans des environnements difficiles
Une cabine opérateur conviviale avec une visibilité avant claire contribue à accroître la sécurité et à réduire la fatigue lors des longs quarts de travail
Largement utilisé dans les entrepôts, les usines, les zones de fret, les centres logistiques et les sites de travail extérieurs
Livré avec une garantie de qualité de 12 mois et un support technique réactif 24h/24 et 7j/7
Conçu pour les tâches de manutention exigeantes, le Chariot élévateur GPL essence SNSC 3 tonnes offre des performances fiables dans les opérations d'entrepôt, industrielles et de transport. Sa capacité de levage de 3000 kg, son châssis robuste et sa structure de mât renforcée garantissent un levage sûr et un fonctionnement équilibré sous les charges de travail courantes.
La machine est entraînée par un moteur GPL essence fiable qui fournit une puissance constante et une capacité de travail efficace. Un système hydraulique de précision permet des mouvements de levage et d'inclinaison précis, tandis que la disposition ergonomique de la cabine améliore le confort et la productivité de l'opérateur.
Applications :
Opérations d'entreposage
Ateliers de fabrication
Environnements de construction
Zones portuaires et de fret
Transfert de matériaux en extérieur
Principe de fonctionnement :
La puissance du moteur bi-carburant est transmise à la pompe hydraulique, qui génère la pression pour le contrôle de l'élévation et de l'inclinaison du mât. Les systèmes de direction et de freinage fonctionnent ensemble pour assurer une manœuvre précise et un fonctionnement stable.
| Spécifications | Unité | FL30 | |||
| 1 | Caractéristiques | Puissance | — | GPL&ESSENCE | |
| 2 | Capacité nominale | kg | 3000 | ||
| 3 | Centre de charge | mm | 500 | ||
| 4 | Hauteur de levage | mm | 3000 | ||
| 5 | Hauteur de levage libre | mm | 145 | ||
| 6 | Fourches L×l×H | mm | 1070×125×45 | ||
| 7 | Inclinaison avant/arrière | . | 6/12 | ||
| 8 | Rayon de braquage min. | mm | 2600 | ||
| 9 | Garde au sol min. (Mât) | mm | 120 | ||
| 10 | Hauteur du tablier de protection | mm | 2170 | ||
| 11 | Porte-à-faux avant | mm | 545 | ||
| 12 | Performance | Vitesse de déplacement max. (chargé) | km/h | 20 | |
| 13 | Vitesse de levage max. (chargé/à vide) | mm/s | 470/520 | ||
| 14 | Traction / Capacité de franchissement | kN/% | 18/20 | ||
| 15 | Dimensions | Longueur totale (sans fourche) | mm | 2825 | |
| 16 | Largeur totale | mm | 1230 | ||
| 17 | Hauteur du mât abaissé | mm | 2065 | ||
| 18 | Hauteur du mât déployé | mm | 4260 | ||
| 19 | Châssis | Pneu | Avant | — | 28×9-15-12PR |
| 20 | Arrière | — | 6.50-10-10PR | ||
| 21 | Empattement | mm | 1800 | ||
| 22 | Voie | Avant/Arrière | mm | 1000/970 | |
| 23 | Poids à vide | Sans charge | kg | 4250 | |
| 24 | Groupe motopropulseur | Batterie | Tension/Capacité | V/Ah | 12/90 |
| 25 | Moteur | Modèle | — | XC490BPG | |
| 26 | Puissance nominale | kw/tr/min | 37/2650 | ||
| 27 | Couple nominal | Nm/tr/min | 148/2000 | ||
| 28 | Nombre de cylindres | — | 4 | ||
| 29 | Alésage×Course | mm | 90×105 | ||
| 30 | Cylindrée | — | 2.54 | ||
| 31 | Réservoir de carburant | L | 70 | ||
| 32 | Transmission | — | 1/1 transmission automatique | ||
| 33 | Pression de travail | MPa | 17.5 | ||
Description :
Configurations optionnelles courantes :
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3. Consultation de maintenance et formation à l'utilisation
4. Approvisionnement fiable en pièces pour assurer la disponibilité
5. Livraison rapide des pièces
6. Support à vie pour l'exploitation et la maintenance
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