SNSC puissant chariot élévateur diesel de 3,5 tonnes 3000 kg avec de fortes performances de levage
Camions élévateurs diesel de qualité industrielle, destinés à supporter des charges allant jusqu'à 3500 kg
Les commandes hydrauliques réactives permettent une élévation contrôlée, un positionnement précis et un mouvement de charge constant
L'assemblage de levage renforcé et la construction rigide de la carrosserie assurent une durabilité fiable dans les opérations intensives
La zone de conduite centrée sur l'opérateur offre une vue claire et un accès pratique aux commandes essentielles
Convient pour les entrepôts, les installations de production, les terminaux de fret, les projets de construction et autres lieux de travail exigeants
Fournit une garantie d'un an et un support technique en ligne continu
Le SNSC FD35 est un chariot élévateur diesel de contrepoids de 3500 kg développé pour des tâches de manutention de marchandises intensives.Sa structure rigide et sa structure de levage renforcée assurent un équilibre fiable lors du transport ou de l'empilement de matériaux lourds dans les usines., des chantiers de fret, des entrepôts et des lieux extérieurs difficiles.
Un groupe motopropulseur à allumage par compression à couple élevé fournit une forte traction et une puissance constante pendant de longs quarts de travail.Le groupe motopropulseur optimisé permet également une consommation de carburant économique sans compromettre la capacité d'exploitationSon circuit de commande hydraulique permet une élévation de la fourchette réactive, une descente contrôlée et une inclinaison précise du mât.et une meilleure visibilité contribuent à limiter la fatigue de l'opérateur et favorisent une productivité quotidienne plus élevée.
Utilisations recommandées:
Établissements de stockage et de traitement
Immeubles de fabrication - fourniture de lignes de production et transfert de matières premières
Projets de construction - manutention de machines, de composants et de fournitures de construction
Ports et dépôts de marchandises - chargement, déchargement et transport à courte distance
Les lieux de travail en extérieur inégaux fonctionnement prolongé dans des conditions de terrain difficiles
Mécanisme de fonctionnement:
La source d'alimentation diesel entraîne à la fois la transmission et la pompe hydraulique. Le fluide sous pression est dirigé vers les cylindres de levage et d'inclinaison, permettant aux fourches et au mât de se déplacer en fonction de l'entrée de l'opérateur.La directionLes ensembles de commande, d'entraînement et de freinage fonctionnent ensemble pour assurer une manœuvre contrôlée, un arrêt sûr et un placement précis de la charge à la capacité nominale de la machine.
| Les spécifications | Unité | FD35 | |||
| 1 | Caractéristiques | Le pouvoir | Je ne sais pas. | diesel | |
| 2 | Capacité nominale | en kg | 3500 | ||
| 3 | Centre de charge | mm | 500 | ||
| 4 | Hauteur de levage | mm | 3000 | ||
| 5 | Hauteur de levage libre | mm | 145 | ||
| 6 | Les fourches L×W×H | mm | 1070 × 125 × 45 | ||
| 7 | Inclinaison vers l'avant/vers l'arrière | . | Les enfants | ||
| 8 | Radius de virage min | mm | 2600 | ||
| 9 | Dégagement au sol minimum (Mast) | mm | 120 | ||
| 10 | Hauteur de la garde aérienne | mm | 2170 | ||
| 11 | Surplomb avant | mm | 545 | ||
| 12 | Résultats | Max. vitesse de déplacement (chargé) | kilomètres par heure | 20 | |
| 13 | Vitesse maximale de levage (chargé/vide) | mm/s | 470/520 | ||
| 14 | Résistance à la traction/capacité de classement | KN/% | 18/20 | ||
| 15 | Les dimensions | Longueur totale (sans fourchette) | mm | 2825 | |
| 16 | Largeur globale | mm | 1230 | ||
| 17 | Hauteur du mât abaissée | mm | 2065 | ||
| 18 | Hauteur du mât étendu | mm | 4260 | ||
| 19 | Chassis | Pneus | À l' avant | Je ne sais pas. | Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
| 20 | À l'arrière | Je ne sais pas. | 6.50 à 10 à 10PR | ||
| 21 | Basse-roue | mm | 1800 | ||
| 22 | Largeur de la bande de roulement | À l'avant/à l'arrière | mm | 1000/970 | |
| 23 | Poids du frein | Pas de charge | en kg | 4250 | |
| 24 | Traction électrique | Batterie | Voltage/capacité | V/Ah | Le 12/90 |
| 25 | Moteur | Modèle | Je ne sais pas. | Le modèle XC490BPG | |
| 26 | Puissance nominale | Le nombre de cycles est déterminé en fonction de l'échantillon. | 37/2650 | ||
| 27 | Le couple nominal | Nm/rpm | Le règlement n° 148/2000 | ||
| 28 | Nombre de bouteilles | Je ne sais pas. | 4 | ||
| 29 | Borné par un AVC | mm | 90 × 105 | ||
| 30 | Déplacement | Je ne sais pas. | 2.54 | ||
| 31 | réservoir de carburant | L | 70 | ||
| 32 | Transmission | Je ne sais pas. | 1/1, transmission automatique | ||
| 33 | Pression de travail | MPa | 17.5 | ||
Définition:
(1) Transmission hydraulique électrique automatique par la technologie TCM, il suffit d'utiliser votre doigt pour réaliser l'avant et l'arrière du chariot élévateur;
(2) Système hydraulique japonais, utilisant la marque Shimadzu Valve and Pump;
(3) équipement de direction USA Eaton;
(4)Lumière LED, avec une longue durée de vie;
(5)Réservoir d'eau en cuivre, avec un meilleur rayonnement thermique;
(6) Couleurs rouge/jaune/vert pour référence.
Options communes:
Moteur Isuzu/Mitsubishi japonais, changement de direction, pneus avant doubles, pneu solide, double filtre à air, échappement vertical, extension de fourche, cabine, positionneur de fourche.
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3- Consultation en maintenance et formation en exploitation
4. Fourniture fiable de pièces pour assurer le temps de fonctionnement
5Livraison de pièces de rechange rapide
6. Assistance à vie pour l'exploitation et la maintenance
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