SNSC FD35 Camion élévateur diesel de 3,5 tonnes ¥ 3500 kg Ascenseur industriel lourd
Conçu pour des travaux de chargement et de transport intensifs, ce chariot élévateur diesel de 3,5 tonnes offre des performances stables à sa capacité nominale de 3 500 kg.
Son système hydraulique permet une réaction précise lors de l'élévation, de la descente ou de l'ajustement du mât et des fourches.
Une structure de base robuste et un ensemble vertical renforcé améliorent la résistance à la déformation et aux contraintes de fonctionnement.
Le compartiment du conducteur est conçu pour permettre une observation claire, un accès facile au contrôle et une fatigue réduite.
Les environnements appropriés comprennent les ateliers industriels, les terminaux de fret, les entrepôts, les centres logistiques et les sites de projets.
Chaque unité est soutenue par une garantie d'un an et un accès technique en ligne permanent.
Le chariot élévateur SNSC FD35 est conçu pour une manutention continue de marchandises et peut transporter en toute sécurité des charges allant jusqu'à 3,5 tonnes.Sa structure robuste et sa conception renforcée du mât contribuent à une longue durée de vie et à un support de charge sûr dans des conditions de travail difficiles.
Le moteur diesel fournit un couple puissant à bas régime et une puissance fiable pendant un fonctionnement prolongé.et changements contrôlés de l'angle du mâtUne station d'opérateur bien organisée améliore l'observation avant et réduit les mouvements inutiles lors de l'accès aux commandes.
Industrie concernée:
Gestion des entrepôts
Fabrication industrielle
Traitement des matériaux de construction
Logistique portuaire
Opérations de distribution
Transport de marchandises à l'extérieur
Comment fonctionne la machine:
L'unité diesel entraîne la transmission pour la propulsion et tourne la pompe hydraulique pour les fonctions de levage.Le mécanisme de direction assiste au réglage de la direction, et le système de freinage contrôle la vitesse et maintient le chariot élévateur stationnaire en cas de besoin.
| Les spécifications | Unité | FD35 | |||
| 1 | Caractéristiques | Le pouvoir | Je ne sais pas. | diesel | |
| 2 | Capacité nominale | en kg | 3500 | ||
| 3 | Centre de charge | mm | 500 | ||
| 4 | Hauteur de levage | mm | 3000 | ||
| 5 | Hauteur de levage libre | mm | 145 | ||
| 6 | Les fourches L×W×H | mm | 1070 × 125 × 45 | ||
| 7 | Inclinaison vers l'avant/vers l'arrière | . | Les enfants | ||
| 8 | Radius de virage min | mm | 2600 | ||
| 9 | Dégagement au sol minimum (Mast) | mm | 120 | ||
| 10 | Hauteur de la garde aérienne | mm | 2170 | ||
| 11 | Surplomb avant | mm | 545 | ||
| 12 | Résultats | Max. vitesse de déplacement (chargé) | kilomètres par heure | 20 | |
| 13 | Vitesse maximale de levage (chargé/vide) | mm/s | 470/520 | ||
| 14 | Résistance à la traction/capacité de classement | KN/% | 18/20 | ||
| 15 | Les dimensions | Longueur totale (sans fourchette) | mm | 2825 | |
| 16 | Largeur globale | mm | 1230 | ||
| 17 | Hauteur du mât abaissée | mm | 2065 | ||
| 18 | Hauteur du mât étendu | mm | 4260 | ||
| 19 | Chassis | Pneus | À l' avant | Je ne sais pas. | Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
| 20 | À l'arrière | Je ne sais pas. | 6.50 à 10 à 10PR | ||
| 21 | Basse-roue | mm | 1800 | ||
| 22 | Largeur de la bande de roulement | À l'avant/à l'arrière | mm | 1000/970 | |
| 23 | Poids du frein | Pas de charge | en kg | 4250 | |
| 24 | Traction électrique | Batterie | Voltage/capacité | V/Ah | Le 12/90 |
| 25 | Moteur | Modèle | Je ne sais pas. | Le modèle XC490BPG | |
| 26 | Puissance nominale | Le nombre de cycles est déterminé en fonction de l'échantillon. | 37/2650 | ||
| 27 | Le couple nominal | Nm/rpm | Le règlement n° 148/2000 | ||
| 28 | Nombre de bouteilles | Je ne sais pas. | 4 | ||
| 29 | Borné par un AVC | mm | 90 × 105 | ||
| 30 | Déplacement | Je ne sais pas. | 2.54 | ||
| 31 | réservoir de carburant | L | 70 | ||
| 32 | Transmission | Je ne sais pas. | 1/1, transmission automatique | ||
| 33 | Pression de travail | MPa | 17.5 | ||
Définition:
(1) Transmission hydraulique électrique automatique par la technologie TCM, il suffit d'utiliser votre doigt pour réaliser l'avant et l'arrière du chariot élévateur;
(2) Système hydraulique japonais, utilisant la marque Shimadzu Valve and Pump;
(3) équipement de direction USA Eaton;
(4)Lumière LED, avec une longue durée de vie;
(5)Réservoir d'eau en cuivre, avec un meilleur rayonnement thermique;
(6) Couleurs rouge/jaune/vert pour référence.
Options communes:
Moteur Isuzu/Mitsubishi japonais, changement de direction, pneus avant doubles, pneu solide, double filtre à air, échappement vertical, extension de fourche, cabine, positionneur de fourche.
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3- Consultation en maintenance et formation en exploitation
4. Fourniture fiable de pièces pour assurer le temps de fonctionnement
5Livraison de pièces de rechange rapide
6. Assistance à vie pour l'exploitation et la maintenance
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