Nom du produit
SNSC FD35 Camion élévateur diesel de 3,5 tonnes ¥ 3500 kg Ascenseur industriel lourd
Avantages du produit
Combinant une capacité de charge de 3,5 tonnes avec des performances diesel, ce chariot élévateur est adapté aux opérations de chargement de marchandises lourdes en continu.
Son système hydraulique efficace permet une élévation constante, une baisse progressive et un réglage précis de la fourchette.
Un châssis de véhicule robuste et un assemblage de mât de haute résistance améliorent la fiabilité lors de cycles de levage et de transport répétés.
La disposition pratique du poste de pilotage permet à l'opérateur une large visibilité et une commande pratique des fonctions essentielles.
La machine est conçue pour être utilisée dans les usines, les entrepôts, les parcs logistiques, les ports de fret et les chantiers de construction.
Chaque unité comprend une garantie d'usine de 12 mois et un support technique en ligne ininterrompu.
ProduitIntroduction au projet
Développé pour le transport et l'empilement de charges élevées, le chariot élévateur diesel SNSC FD35 offre une capacité nominale de 3,5 tonnes.Un châssis renforcé et un ensemble de mâts lourds permettent de résister à des contraintes de charge répétées dans des environnements de fonctionnement intensifs.
Le moteur fournit un couple stable et une puissance continue pour les fonctions de déplacement et de manutention des matériaux.La plateforme de l'opérateur est aménagée pour améliorer la visibilité, simplifier l'opération de commande et améliorer le confort lors de tâches de longue durée.
Principales applications:
Centres de stockage industriels
Installations d'assemblage et de transformation
Opérations de construction
Zones de chargement portuaires
Parcs de fret et de logistique
Lieux de manutention extérieurs
Méthode de fonctionnement:
La puissance de rotation du moteur active la transmission et l'unité de pompage hydraulique.tandis que l'huile sous pression entraîne les cylindres responsables du levage et de l'ajustement du mâtLes systèmes de direction et de freinage fonctionnent ensemble pour assurer un contrôle précis du déplacement et des performances d'arrêt fiables.
ProduitParamètres
| Les spécifications |
Unité |
FD35 |
| 1 |
Caractéristiques |
Le pouvoir |
Je ne sais pas. |
diesel |
| 2 |
Capacité nominale |
en kg |
3500 |
| 3 |
Centre de charge |
mm |
500 |
| 4 |
Hauteur de levage |
mm |
3000 |
| 5 |
Hauteur de levage libre |
mm |
145 |
| 6 |
Les fourches L×W×H |
mm |
1070 × 125 × 45 |
| 7 |
Inclinaison vers l'avant/vers l'arrière |
. |
Les enfants |
| 8 |
Radius de virage min |
mm |
2600 |
| 9 |
Dégagement au sol minimum (Mast) |
mm |
120 |
| 10 |
Hauteur de la garde aérienne |
mm |
2170 |
| 11 |
Surplomb avant |
mm |
545 |
| 12 |
Résultats |
Max. vitesse de déplacement (chargé) |
kilomètres par heure |
20 |
| 13 |
Vitesse maximale de levage (chargé/vide) |
mm/s |
470/520 |
| 14 |
Résistance à la traction/capacité de classement |
KN/% |
18/20 |
| 15 |
Les dimensions |
Longueur totale (sans fourchette) |
mm |
2825 |
| 16 |
Largeur globale |
mm |
1230 |
| 17 |
Hauteur du mât abaissée |
mm |
2065 |
| 18 |
Hauteur du mât étendu |
mm |
4260 |
| 19 |
Chassis |
Pneus |
À l' avant |
Je ne sais pas. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
| 20 |
À l'arrière |
Je ne sais pas. |
6.50 à 10 à 10PR |
| 21 |
Basse-roue |
mm |
1800 |
| 22 |
Largeur de la bande de roulement |
À l'avant/à l'arrière |
mm |
1000/970 |
| 23 |
Poids du frein |
Pas de charge |
en kg |
4250 |
| 24 |
Traction électrique |
Batterie |
Voltage/capacité |
V/Ah |
Le 12/90 |
| 25 |
Moteur |
Modèle |
Je ne sais pas. |
Le modèle XC490BPG |
| 26 |
Puissance nominale |
Le nombre de cycles est déterminé en fonction de l'échantillon. |
37/2650 |
| 27 |
Le couple nominal |
Nm/rpm |
Le règlement n° 148/2000 |
| 28 |
Nombre de bouteilles |
Je ne sais pas. |
4 |
| 29 |
Borné par un AVC |
mm |
90 × 105 |
| 30 |
|
Déplacement |
Je ne sais pas. |
2.54 |
| 31 |
réservoir de carburant |
L |
70 |
| 32 |
Transmission |
Je ne sais pas. |
1/1, transmission automatique |
| 33 |
Pression de travail |
MPa |
17.5 |
Définition:
(1) Transmission hydraulique électrique automatique par la technologie TCM, il suffit d'utiliser votre doigt pour réaliser l'avant et l'arrière du chariot élévateur;
(2) Système hydraulique japonais, utilisant la marque Shimadzu Valve and Pump;
(3) équipement de direction USA Eaton;
(4)Lumière LED, avec une longue durée de vie;
(5)Réservoir d'eau en cuivre, avec un meilleur rayonnement thermique;
(6) Couleurs rouge/jaune/vert pour référence.
Options communes:
Moteur Isuzu/Mitsubishi japonais, changement de direction, pneus avant doubles, pneu solide, double filtre à air, échappement vertical, extension de fourche, cabine, positionneur de fourche.
Produit Des photos
Service après-vente
Notre engagement envers vous:
1Nous soutenons la qualité du SNSC FD35 avec unGarantie de 12 mois.
2En plus de notreAssistance à la clientèle en ligne 24h/24 et 7j/7, nous vous assurons la tranquillité d'esprit et l'assistance dont vous avez besoin, quand vous en avez besoin
3- Consultation en maintenance et formation en exploitation
4. Fourniture fiable de pièces pour assurer le temps de fonctionnement
5Livraison de pièces de rechange rapide
6. Assistance à vie pour l'exploitation et la maintenance
Informations de contact
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