Brief: Dans cette vidéo dynamique, nous présentons le chariot élévateur diesel de 3,5 tonnes avec un châssis renforcé, conçu pour les opérations exigeantes de longue durée. Vous découvrirez une présentation détaillée de sa construction robuste, de ses indicateurs de performance clés et de la façon dont ses composants avancés tels que la transmission TCM et le contrôleur CURTIS offrent une manipulation fiable et efficace dans les environnements industriels.
Related Product Features:
Propulsé par un moteur diesel durable pour des performances fiables lors des opérations de longue durée.
Dispose d'un châssis renforcé conçu pour résister à de lourdes charges et à une utilisation rigoureuse.
Equipé d'un moteur AC pour une durée de vie prolongée et une maintenance simplifiée.
Utilise la technologie TCM pour la transmission hydraulique électrique automatique avec un contrôle avant/arrière facile.
Intègre un système hydraulique Japan Shimadzu avec des vannes et des pompes fiables.
Comprend un mécanisme de direction USA Eaton et un contrôleur CURTIS pour un fonctionnement précis et fiable.
Offre une inclusion de chargeur intelligent et plusieurs options de couleurs comme le rouge, le jaune et le vert.
Prend en charge les fonctionnalités optionnelles telles que la batterie allemande HOPPECKE, le levier de vitesse latéral et les pneus pleins.
Les questions:
Quelle est la capacité de levage et la hauteur de ce chariot élévateur diesel ?
Ce chariot élévateur diesel de 3,5 tonnes a une capacité de levage de 3 500 kg et une hauteur de levage standard de 3 000 mm, ce qui le rend adapté à diverses tâches de gerbage et de manutention.
Quels composants clés garantissent la fiabilité de ce chariot élévateur ?
Il comprend des composants de haute qualité, notamment un système hydraulique Japan Shimadzu, un boîtier de direction USA Eaton et un contrôleur CURTIS, tous connus pour leur durabilité et leur service après-vente mondial.
Existe-t-il des accessoires optionnels disponibles pour ce modèle ?
Oui, les accessoires optionnels courants incluent des batteries allemandes HOPPECKE, un levier de vitesse latéral, des pneus pleins, des extensions de fourche et un positionneur de fourche pour améliorer la fonctionnalité pour des besoins spécifiques.
Comment ce chariot élévateur est-il emballé pour l’expédition internationale ?
Pour l'export, les chariots électriques de 3 à 3,5 tonnes sont conditionnés dans des conteneurs : un conteneur de 20GP contient 2 unités et un conteneur de 40GP contient 5 unités, garantissant une logistique efficace.